Basis für den Aufbau ist eine Siebdruckplatte von 21 mm Stärke. Darauf wurden für die Fittige seitlich und mittig Airschienen montiert. Doppelte Fittige an den Seiten dienen für die Fixierung der Platte auf dem AH. Durch die Airschienen lassen sich die Fittige beliebig einsetzen und das Verzurren  der Fahrräder und Motorroller kann optimal erfolgen. Mit Kabelbindern wurde die Platte über Doppel-Fittige mit den Verzurrösen des AH verbunden und liegt so rutschfest auf dem AH. Die Platte hat eine Größe von 150 cm x 250 cm (Standartgröße aus dem Baumarkt). Der AH eine Innenbreite von 156 cm x 256 cm (es fehlt hier die Reiling für die Befestigung der Fahrräder mit den normen Rahmenhalter)

Ja, es sieht alles etwas chaotisch aus. Da ich ein WoMo mit einem zGG von 3,5 t fahre, habe ich durch den AH jetzt mehr Möglichkeiten gewichtsrelevante Gegenstände auf den AH auszulagern. Der AH ist als Multifunktionsanhänger gekauft worden. Die Basis ist ein 1.500 zGG AH mit elektrischer Kippvorrichtung und Spriegel. Dadurch bringt der AH leider ein sehr hohes Eigengewicht mit sich. Die Siebdruckplatte tut ein Übriges. Nachteil ist dadurch eine eingeschränkte Handlichkeit auf den Stellplätzen des Campinplatzes, so meine aktuellen Erfahrungen. Gerade bei Kies ist das Rangieren, durch das im Umfang kleine Stützrad, kaum möglich. Ein Mover könnte Abhilfe schaffen aber dadurch wird das Gewicht weiter erhöht. Beim Fahren auf der Straße ist ein um ca.1 bis 1,5 l höherer Spritverbrauch in Kauf zu nehmen. Die Vorteile überwiegen trotzdem: Es ist kein 2. AH mehr erforderlich.  Der AH ist schmaler und nimmt in der Breite weniger Platz in Anspruch. Der "alte" Trailer war 2 m breit und konnte nur in einer Scheune abgestellt werden Fahrräder, Roller und Zubehör sind gut und trocken verstaut. Durch 2 getrennte Rampen ist ein beladen und verzurren schnell gemacht (eine Rampe für die Fahrzeuge, die 2 zum daneben hoch laufen. Das klappt prima)

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